根据轴承和轴承座的不同要求，轴承座的分类也不 相同，在使用的时候要根据设计，认真核对选用。
按轴承座的形状分类：
外球面带座轴承，也称轴承单元（SKF的说法）。不带轴承的时候就叫外球面轴承座。外球面轴承座其根据轴承的系列分为200系列。500系列。300系列。600系列。XOO系列。
外球面轴承座按形状分为立式座（P座），方形座（F座），菱形座（FL座），圆形座（C座），凸台圆形座（FC座），凸台方形座（FS座），暗孔座（PA座），吊式座（FA座）。
整体式（即非分离式）立式轴承座组座，带螺丝紧固的轴承箱盖。这些立式轴承座组座起初是作为轻轨道卡车的轴箱的，但也可用于传统的立式轴承座组。非分离式立式轴承座组座比分离式轴承座刚性高，有些可承受较重的载荷。外球面轴承座也属于整体式座。
剖分式轴承座
剖分式轴承座，根据选配的轴承不同以及轴的要求分SN2、5、3、6系列，SNL2、SNL5、SD有2、5、3、6、3100、3000、3200。
轴承座分为：剖分式轴承座、滑动轴承座、滚动轴承座、带法兰的轴承座、外球面轴承座等。
高温轴承
由于高温轴承座既要符合冲承座的要求，又要符合高温冲承座的要求，因此在考虑高温轴承座的配合和游隙时，需要顾及下面两点：
1、从常温升至高温时的尺寸变化和硬度变化；
2、高速下离心力所引起的力系变化和形状变化。
高温轴承座要求轴与座孔安装冲承座的部位应具有高于一般要求的尺寸精度和形位精度，特别是同轴度和挡肩对座孔或轴颈的垂直度，需要注意的是，在考虑这些问题时，注意到高温轴承座运转时的高速因素和高温因素。
要求高温轴承座在工作状态下，即在工作温度下有较佳的游隙，而这种游隙是在内、外圈球沟准确对位的状态下形成的。同时，由于高温轴承座力求降低相对滑动和内部摩擦，所以不要采用将内、外圈沿轴向相对错位的方法来调整高温轴承座的游隙。
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